2021年が始まりました

 新型コロナは第3波が収まらず…1月7日に2度目の緊急事態宣言が出るとか…そんな空気を察してなのか、今朝(1/6)の車の交通量は拍子抜けするほど少なくてびっくり。
 2月7日まで緊急事態宣言期間にするんだとか…正月はゆっくり休んで、1~2月の厳寒期に五能線行こうと思っていたのに…

 コロナ前と後では違う時代になるのかな…?

 そんなコロナ前の時代の1コマ。

2006.1.7 只見線入広瀬~柿木 Nikon F4 RVP+1

 特雪出動なら緊急事態なんだけどな…せっかく雪の多い今季だけど、もう撮る除雪車無いからな…

 フィルムの写真を出したのは、2020年末に67を全部手放しました!さすがに220のフィル現が3,000円超えるとは思ってもいなかった…撮ることはできても、現像する気になれない…ので、67を下取りに出して、ミラーレス一眼を買ってみました。D850をもう一台…でも良かったけど、同じものが2つあっても面白くないので、同じ画素数のZ7を選んでみました。まだあんまりつかっていないので、何とも言えませんが…置ピンで使う場合は9コマ切れるのは良いところだけど…家に帰ってから気付いた、まさかのXQDカード専用!?
 Z-7IIはSDスロットも付いたらしいから、評判悪かったのかな…?

 ということで、2021年からはデジカメのみ。35mm判のフィルムカメラはまだ数代あるけど、コレクションだな…

JR北海道 18駅の廃止を発表

 2020年12月9日、利用が少ない…ほとんど無いんだろうけど、駅の廃止を発表。利用の少ない駅は廃止、利用の少ない路線は廃線…
 民営化後の会社は何をしていた…?利用促進のための策を…やったんだろうけど、結果に出なかった…?
 確かに車社会になった。あちこち舗装されたし、冬タイヤの性能も上がったし、除雪体制も向上したし…不便な鉄道なんか使わないわな。って不便な鉄道をさらに減便して不便にして、利用者いなくなったから廃止って…
 あまりに無策…
 もっと貨物輸送で使うとか…利用方法はあるんじゃないかな…?


 時々しか行かないただの撮り鉄の戯言か…?

 ローカル線は過去の遺物になる運命か…?

1998.7.19 宗谷本線安牛駅
1998.5.11 宗谷本線南幌延駅

 傾きっぷりがすごかった徳満駅はこちら

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