ついに…磐越西線の国鉄型気動車の引退がきてしまった…
国鉄色が復活してからというもの、花輪・山田・岩泉、米坂、大糸…国鉄色じゃないけど、只見・磐西と国鉄型気動車を追いかけ続けて16年。
いよいよ終焉の時がきた…

2006年には伝説ともなった3連休…
今年も国鉄型が、国鉄色で走ることとなったが、紅葉にはまだまだ…
それでも、最期と思い出撃。
3日間山に登った…3日間で1日分の成果かな…？

先日行った台湾。
ネットサーフィンして出てきた画像をもとに撮影地を探し、足場を確認。
初めて行く場所ということもあり、GoogleMapで場所確かめて…
当日もネットに繋がらないスマホではあるけど、GoogleMapは表示させて駅から歩いた。

1.6kmなら大したことないだろ…
道細いけど、もしかしたら車でも上がれるのかな…？とも思いつつ現地に行くと…
入り口からして違う!?
その上、ルートはかなり急な階段！

せめてトレッキングシューズ履くべきだった…と思いつつ登り続け…
そして、Lookoutには…

立派な像がありました。

登山ルートの入り口である、明天宮から見上げると…

駅からここまで10分以上は歩いたと思うから、こんな山の頂上は18分じゃ無理だよ…登り口の看板から30分はかかった気がする…
最近日本のGoogleMapもZENRINと手を切って精度が落ちたとか言われているけど、それよりひどい!?
辿り着けたから良いものの…

看板を見ると、地元の案内をしてくれた人の言うとおり、ルートは2つ。
おすすめされた看板の上ルートから登って、下ルートから下ってみました。
どっちも急な階段で…どっちもどっちかな？
でも、登っている時に、ここは下りたくないな…と思ったので、まぁ正解だったかな…？
日本であちこち行っても観光地近くを素通り…台湾でも同じ。
台北からだと九扮や十扮という観光地を少し過ぎた辺りの 双渓駅。
入り口まで案内してくれた人も、台北周辺にはもっと有名な山があるのに、何でこの山に登りに来た？と不思議がっていたけど、あちこち草が高い台湾できれいに列車が見える俯瞰場所だからで…当日晴れたから、観光はそっちのけで撮りに行ってみた。行かずに後悔…せずにすんだかな…