カテゴリー : 2019

台湾遠征?

会社の所要で台湾に行ってきました。
だいぶ前から行くことは決まっていたので、台北から近距離で行ける場所をリサーチ…
団体行動のツアーには目もくれず…
台鉄の双渓駅俯瞰に行くことを画策した。
ただし、晴れるなら…
行くのは梅雨時期。
まぁ晴れないだろう…と思っていたのに、出発直前には曇りベースながらも太陽のマークが出てきて、当日はぼちぼちの晴れに♪
勝手が分からないまま、双渓駅までの行き方を聞いて、日本で言う急行かな?に乗ることにした。
地下鉄を乗り継いで、台北駅から目的の列車に乗って…何故か途中の駅から席が変わるチケット…1時間くらい乗って到着。
Google Mapによると、駅から1.6km、20分くらい…
お気軽に歩いて行ったら、登り口がわからず…
家に突入してしまった…でも、運良く親切な人がいて、登り口まで案内してくれた上にルートまで教えてくれた。
あとは余裕で着くだろう…と思って登り始めてびっくり!?急な階段が延々と続く!?結局迷ったせいもあって、駅から1時間近くかかってLookoutに到着。

台湾 東部幹線双渓~貢寮
台湾 宜蘭線双渓~貢寮
台湾  宜蘭線 貢寮~双渓
台湾  宜蘭線 双渓~貢寮

1時間半くらいLookoutで写真を撮って下山。
暑いし、階段は急だし…疲れた…
下山してから、登り口を案内してくれた人の家に再度寄って、お礼を言って…
パイナップル見せてもらって…?
台北のホテルに戻りました。
抜けは今一つだったけど、この時期に晴れて良かった…
心残りは…登っている途中と、下山途中に砂利の工臨が通過して撮れなかったことかな…?

※2019.6.25修正 路線名が、東部幹線ではなく 宜蘭線 と判明したので修正。

GWの遠征

毎年GWには四国へ遠征している。
晴れれば法華津峠等に行ってキハ54やキハ185を狙っている。
気に入った場所なら何度でも行く…
昨年2018年の7月に、西日本豪雨で法華津峠も被害受けた。
宇和島側からは峠のサミットに上がれない…
崩落具合を見ると、しばらく無理なのかな…?と思ってしまう。

2018.5.4 予讃線立間~下宇和

峠の展望台付近からのアングルでも一部が崩落していることがわかるほど…

2019.4.28 予讃線立間~下宇和

旧道の崩落現場は、約1年経つのにこの状態…

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