2022年3月のダイヤ改正で不可思議な設定が…山田線の平津戸駅が廃止…ではなく、全列車通過…なんで？？？
　廃止にはしたくないのかな…？
　盛岡から宮古方面に向かうと、峠のなだらかなエリアが終わり、山間に入り始めると松草駅…なんてキハ52や28・58が現役だったころの記憶で書いてみたけど、今は新しいバイパス?高速道路?のトンネルができて、平津戸駅付近を通過する道路はメインの道ではなくなっている…駅舎も小さな待合室に建て替えられているし…
　この付近、山深いせいなのか、あまり撮影ポイントになる足場も無いほどだった。
　ただ、何度か駅で撮る機会があった。
　落ち葉掃きのDEが止まって砂を補充していたし、普通列車を余計な光無くバルブできるから…と何度か撮っていた。

2007.11.24　盛岡運転所　NikonD300

2007.11.24　山田線浅岸～区界　PENTAX67II

2007.11.24　山田線花原市～千徳　PENTAX67II

2007.11.24　山田線区界駅　Nikon D300

2007.11.24(土)

山田線からも国鉄型気動車が引退する日がきた。
この日、国鉄色キハ52*4連で最後の列車が運転された。
2001年から通い続けたが、これで最後に…

日の出前に盛岡運転所に寄って、撮らせてもらった。

臨時列車をどこで撮ろうかと考えた結果、浅岸～区界の山深い区間で撮ることにした。
晴れなかったけど、雪の残る初冬の雰囲気は印象的だった。

茂市の先で追い付いて、もう一度撮ったけど、2連の区間だった。
晴れたからラッキーだったかな?

最後は、区界駅で見送った…