2022年3月のダイヤ改正で不可思議な設定が…山田線の平津戸駅が廃止…ではなく、全列車通過…なんで？？？
　廃止にはしたくないのかな…？
　盛岡から宮古方面に向かうと、峠のなだらかなエリアが終わり、山間に入り始めると松草駅…なんてキハ52や28・58が現役だったころの記憶で書いてみたけど、今は新しいバイパス?高速道路?のトンネルができて、平津戸駅付近を通過する道路はメインの道ではなくなっている…駅舎も小さな待合室に建て替えられているし…
　この付近、山深いせいなのか、あまり撮影ポイントになる足場も無いほどだった。
　ただ、何度か駅で撮る機会があった。
　落ち葉掃きのDEが止まって砂を補充していたし、普通列車を余計な光無くバルブできるから…と何度か撮っていた。

2000.10.20頃　米坂線場所不明　RVP+1

2000.10.20頃　米坂線羽前沼沢～手ノ子　RVP+1

2000.10.20頃

北海道での大学生活を終え、実家に戻る途中に東北を旅した。
その際にも米坂線に立ち寄った。

それから1年以上…
しばらくカメラも持たずに忙しく働いていた。
何を思ったのか、中学校の友達を誘って東北に出かけた。

何も調べず、休みだったから行ったせいか、まともに晴れた写真も少なく、久々の鉄だったせいか、ろくな写真が撮れていない…
前後のコマから推察して、シルフィ釜のヌカ座も米坂線だろう…というあいまいな記憶…