1997.5.3　函館本線野田生～落部

1997.5.3　函館本線落部～野田生

1997.5.3　函館本線落部～野田生

1997.5.3(土)

噴火湾沿いを走るミッドナイトに朝日が当たると聞き、出撃。
あくまで狙いは、キハ56急行色が札幌方に付くミッドナイト。
それもケツ打ち。

最初に思い立って、実行したのは4/29(火)だ。
前日の夜に、特に何も考えずバイクで札幌を出た。
小樽を通過し、80kmくらい先の倶知安で給油する予定でいた。
ところが、倶知安には24時間営業のガソリンスタンドが無かった!?
国道沿いに無きゃあるわけもなく…仕方なく朝まで駅で待って、ガソリンスタンドの開店する8時過ぎ(だったかな?)まで待って帰宅…

あまりにも不甲斐なく思ったのか、次の休み5/3(土)に早速リベンジ。
今度は、あまり減っていなくても小樽で給油し、140km近く先の長万部まで走ることができた。

当時乗っていたのは、FZR400RR’90。
燃費は20km/ℓくらいで、タンク容量は12ℓくらい…
200kmが航続の限界と思っていた。
倶知安から長万部の間に24時間営業のガソリンスタンドがあるとは思えず、大事をとって引き返したのは英断だったのだろうか??

ともかく、5/3の朝は無事到着。
ちゃんと晴れたし…
ついでに、北斗星とトワイライトEXPも撮れたし…

2002.5.15　東北本線好摩～岩手川口

2002.5.15　花輪線安比高原～赤坂田

2002.5.15　花輪線田山～横間

2002.5.15　花輪線大更～東大更

2002.5.15(水)

どういう経緯かは記憶が無いが、弟と一緒に岩手に行った。
鉄でもないのに連れて行き、ずっと撮ってばかり…

GW明けの新緑がきれいな時期だった。
朝は珍しく、はくつるを好摩～岩手川口の国道4号のオーバークロスで撮った。
もっと真面目に撮っておけば良かったと思う列車だ。

すぐに花輪線に移動して、国鉄色ではないと分かっていたから? 安比高原の峠を赤坂田に向かって降りていく列車を国道の法面の上から俯瞰した。
その後、撮影地を探してさ迷って、田山～横間の峠区間に入ってみた。
新緑がきれいだったから正面で撮って…
追っかけたかな?
東大更でもう1カット。