2022年3月のダイヤ改正で不可思議な設定が…山田線の平津戸駅が廃止…ではなく、全列車通過…なんで？？？
　廃止にはしたくないのかな…？
　盛岡から宮古方面に向かうと、峠のなだらかなエリアが終わり、山間に入り始めると松草駅…なんてキハ52や28・58が現役だったころの記憶で書いてみたけど、今は新しいバイパス?高速道路?のトンネルができて、平津戸駅付近を通過する道路はメインの道ではなくなっている…駅舎も小さな待合室に建て替えられているし…
　この付近、山深いせいなのか、あまり撮影ポイントになる足場も無いほどだった。
　ただ、何度か駅で撮る機会があった。
　落ち葉掃きのDEが止まって砂を補充していたし、普通列車を余計な光無くバルブできるから…と何度か撮っていた。

2011.7.10　いすみ鉄道　Nikon D7000

この年の4月からいすみ鉄道で走り始めた国鉄色キハ52。
大糸線で撮り続けた125が千葉で走る…!?
すぐにでも行きたかったけど、色々とあったこの年。
やっと出撃したのは、7/9…
初めてなのに、何故か午後から…
まともな写真なんか撮れず…

翌日、1両でも狙えて、変な看板の目立たない場所…を探して、
国道から見えた鉄橋で撮ってみた。
この鉄橋を渡ったとこが、午前のアングルで鉄が集結する築堤…
とはこの時は知らず…

2011.7.10　いすみ鉄道　Nikon D7000

初期の頃から有名になった銀杏の木。
けっこう難しいアングル…

2011.7.10　いすみ鉄道　Nikon D7000

午後はチーズ工房の裏の山へ。
何にせよ、変な看板付きというのがネック…
全部撮り直しだろな。
でも、できてない…