カテゴリー : 1995

北海道の鉄道「終焉の危機!?」Vol.04 札沼線編

ここも!?
赤字路線の切捨て対象に…札沼線の末端区間も!
浦臼から新十津川は、すでに1往復しか走ってないから、廃止する気満々なんだろな…
こんなダイヤって許されるのか???
公共の交通機関ってそんなもの?
負のスパイラルの極地だな。
撮ってばかりで乗らない人間が何を言っても説得力は無いけど…
どうせなら沼田まで復活させれば良かったのに。

1995.8.23 札沼線中小屋~月ヶ岡

1995.12.20 札沼線本中小屋

1997.8.31 札沼線札的~晩生内

1コマ目は、大学1年生の夏に自転車で深名線に行く途中。
2コマ目は、東北の客レに散々通っていた合間に撮った、中小屋スキー場俯瞰。
3コマ目は、以前出した写真のひきの画像。2台切りしてた…バイクなのに しいたけ飯店見えるかな?

米坂線玉川口駅@1995.11.5

1995.11.5 米坂線玉川口駅

1995.11.5 米坂線玉川口駅

1995.11.5(日)

1995年は、自分が北海道に移住した年。
C623が無くなった年、深名線が無くなった年…
そして、磐越西線の客車が無くなった年だ。

C623が11/3に最終運転を終えた直後の5日。
3連休とはいえ、札幌から磐越西線に遠征していたことは驚きだ…
磐西客レの最終は11月末。
さよなら運転の前に撮りたかったのだろう…

山形の知り合いの車で出かけた帰り道。
米坂線の玉川口駅に立ち寄った。
廃止まで1ヶ月を切った時期だ。
立派な駅名板が目に留まった。

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