2005.4.1　The TranzAlpine　Nikon F4　RVP+1

2005.4.1　Midland Line　Nikon F4　RVP+1

2005.4.1　Midland Line　Nikon F4 RVP+1

2005.4.1　The TranzAlpine　Nikon F4　RVP+1

過去帳　*****　2005.4.1　*****

朝いつも通りにSpringfield駅に寄ったら、山に雪が積もっていた。
そしていつも通りのように、 Arthur’s Pass手前は霧…

Arthur’s Pass手前の標高がけっこう上がった辺りで霧が晴れてきてたから、アングルは面白くないけど、鉄橋でパチリ。
何故か3重連。

この日は、西海岸側には追っかけないで、貨物が来ることを期待して構えてみた。
牧草地の斜面を歩いて、鉄橋を俯瞰できる場所へ…
1時間くらい待った頃、遠くから貨物が来るのが見えた!
デジカメはアングルを変えて何度もシャッターを切った。
ポジは三脚に固定して、ドラに任せてシャッターを…

場所を変えて、雪山がきれいだ…
と思ったところで、構えたらまた貨物が来てくれた。
冬直前で石炭需要が増えたせいか、夏より貨物の本数が増えた気がした…

午後のTranｚAlpineは、午前中俯瞰した鉄橋を角度を変えて撮ってみた。
逆光気味だったけど、思い通りの1カットになった!
真夏の返しならもっとちゃんとした光線だったかな?とも思う…

TranzAlpineについての過去のページはこちら

2005.3.16　Seasider　D70

2005.3.16　Seasider　Nikon F4　RVP+1

2005.3.16　Seasider　Nikon F4　RVP+1

2005.3.16　Seasider　D70

2005.3.23　Seasider　Nikon F4　RVP+1

過去帳　*****　2005.3.16 , 23　*****

なかなか思い通りにはいかないもの…
以前の最南端への旅行の時に、Taieri Gorge Railwayを撮っていたが、同じ車両で海沿いを走る列車もあることを知った。
Webサイトを見ると、スケジュールが出ており、撮りに行ってみることにした。
海沿いを走るから「Seasider」…

しかし…住んでいたChirstchurchからDunedinまでは遠かった…片道600kmくらいあった。
日本でもそれくらいの距離は普通に移動してたけど、単独での運転だし…
結果、2週連続で行った。

最初に行った時は、屈辱的なマンダーラになり… (過去ページはこちら)
23日はどん曇り… (過去ページはこちら)

合計2400kmも走ったのに、狙った写真は2枚目の1コマだけ?
夏時期の火曜日限定じゃあ仕方ないのかな…?