1998　札沼線

1998　札沼線石狩太美～あいの里公園

1998　札沼線

1998

多分、1月だと思う…
札沼線にキハ56・27が入ると知り、出撃。
中小屋以北に入ったのに、撮ったのが逆光の1コマ…不思議だ…
学園都市線区間では、今は国道になってるオーバークロスも当時は建設途中で完成はしていなかった。
行ってみたら、想像以上に北海道らしい景色で驚いた。
キハ141が併結されてるのによく撮りに行ったな…

1997.9.13　函館本線塩谷～蘭島

1997.9.13　函館本線余市～仁木

1997.9.13　函館本線余市駅

1997.9.13　函館本線蘭島～塩谷

1997.9.13(土)

国鉄全盛期を知らない世代としては、驚きの急行色8連!
余市・仁木辺りまでのフルーツ狩の臨時列車。
毎回キハ56・27で運転されていて、暇さえあれば撮りに行っていた列車だ。
ただ、この日は8連!?
大興奮で撮りに向かった。
然別までしか入らないこの列車。
8連をどこで撮るか考えた結果、曇りも考慮して行きで金五郎山に登った。
そして、バイクで追っかけて仁木の丘の上から…
8連はやっぱり長い!
余市駅にも見に行って♪
何故か快速幕を確認して、金五郎のふもとへ。
晴れはしなかったけど、急行色8連が煙を上げながら登ってくる勇姿に夢中でシャッターを切った。

この時、札幌には2両しか在籍していなかったキハ56・27。
8連にするには、各地から集めてくるしかない。
それをわざわざやって走ったのがこの日。
最後の金五郎のふもとを先頭で駆け上がってきたのは、唯一の平窓車、函館の138。
順番は分からないけど、函館車、札幌車、旭川車、釧路車の4支社の集合編成。
回送は撮りに行かなかったな…