前回の記事で年内鉄終了と書いたけど…年末に四国に行ってました。帰省ついでなので少しだけ撮影を…目的は３月のダイヤ改正で本数が減る徳島線のキハ185特急。ついでにキハ40でも撮れれば…と思ったけど、運用わからず。その上、朝は薄雲どかず撃沈…

　体調不良もあって、撮影はこれで終了。年内鉄の本当の終了でした…

　2024年の秋は短かった。暑さが長く続いて、一気に冬になった感じもあった…紅葉と晴れ間もシンクロさせられなかったし…気付いたら冬枯れ。冬になれば関東は晴れる。
　晴れる週末なら撮りに行きたい…ということで、久しぶりの出撃。アクアラインを渡る時に富士山が見えていそうだったので、富士山バックのアングルからスタート。

　この時期はサイドが思った以上に弱かった…シャッターの切り位置も踏切手前まで引くと電線がどうしてもかかる…
　この日のタラコの運用は牛久までの往復…

　他に撮るとこ思いつかず…いつもの光風台の養老川第一橋梁。面に光が回ってからも撮ってみた。

　運用に入っていたのが乗降ドアの窓が格子になっているキハ403だったから、大きめでも撮ってみた。

　帰ろうかと思ったけど、最後に順光のかぶりつき…単行だと苦しいかな…国鉄型のタラコを撮れるのは嬉しいことだけど、牛久までだともう撮影地が無いな…