2024年の秋は短かった。暑さが長く続いて、一気に冬になった感じもあった…紅葉と晴れ間もシンクロさせられなかったし…気付いたら冬枯れ。冬になれば関東は晴れる。
　晴れる週末なら撮りに行きたい…ということで、久しぶりの出撃。アクアラインを渡る時に富士山が見えていそうだったので、富士山バックのアングルからスタート。

　この時期はサイドが思った以上に弱かった…シャッターの切り位置も踏切手前まで引くと電線がどうしてもかかる…
　この日のタラコの運用は牛久までの往復…

　他に撮るとこ思いつかず…いつもの光風台の養老川第一橋梁。面に光が回ってからも撮ってみた。

　運用に入っていたのが乗降ドアの窓が格子になっているキハ403だったから、大きめでも撮ってみた。

　帰ろうかと思ったけど、最後に順光のかぶりつき…単行だと苦しいかな…国鉄型のタラコを撮れるのは嬉しいことだけど、牛久までだともう撮影地が無いな…

　お彼岸の時期に出撃できず、10月に入ってすぐの晴れの日に出撃。沿線の彼岸花の様子を見ながらロケハン…朝は、9月の時に今ひとつギラらなかった川間の発車を狙ってみた。タラタラじゃなくても良かったかな…ギラりを撮るたびに思う。

　法面崩落の状況も見たくて石神に移動。彼岸花がまだ残っていたので、アングルを探して撮ってみた。この日のタラタラは朝だけだったのかな…？

　東北地域本社カラーの単行が動いていたので、大久保の俯瞰でも撮ってみた…これが大久保の俯瞰の最期になったかな…11月頃太陽光発電のパネルが設置されて、アングルは台無しになった。