2001.10.14　山田線川内駅　RVP+1

2001.10.14(日)

御召列車を撮った後、太平洋沿いを北上し、夕方宮古へ。
駅の周辺から国鉄色に塗られたキハ52を確認! それが岩手の国鉄色キハの最初の目撃だった。

この後、年に10回以上通うことになる…

1999.3.31　米坂線手ノ子～羽前沼沢　1124D　1/250sec　f4-5.6　Nikon F801S　50mm　RVP+1

1999.3.31　米坂線越後金丸～伊佐領　3821D　Nikon F801S　50mm　RVP+1

1999.3.31　米坂線小国～越後金丸　1127D　Nikon F801S　1/60sec　300mm　E100S+1

1999.3.31　米坂線越後金丸～小国　1130D　Nikon F801S　80-200mm　E100S+1

1999.3.31(水)　山形・小国(雪時々雨)　坂町(晴)　山形・小国(晴)

朝ちょい寒かった。毛布1枚ってのはきつい。6:00に目覚めたけど、うだうだしてたら7:00過ぎてしまった。
R13は思いの他流れが早くて手ノ子で1発撮れた。ロケハンついでに片貝まで行ってUターン。赤芝峡で快速を撮って、今は沼沢～伊佐領の有名アングル。
本当に天気悪かった…雲が山の中腹くらいまでかかってたし、露出も全然なかった…。それでもその後鉄橋でトンネル飛び出しもやった。その後フラっと坂町方向に行ったら明るくなってきて、坂町はきれいに晴れてた。それなら「いなほ」でも撮ろうとちょっと北上。鉄橋はダメで、さらに北上。田んぼで待ってたら、丁度雲と一緒に来てくれた。その上原色だと思ってたのに白いし…。
米坂に戻って、片貝のオーバークロスで待ってたけど、太陽が雲に隠れそうだったから小国方向にアングル・光当たる場所を探して走った。で、小国の手前の赤芝峡のドライブインに車を止めて近くでバックに雪山が入ったからそこで撮った。その後もどこかで撮ろうと思ったけど、間瀬のオーバークロスを通り過ぎてしまった時にあきらめた。
そのまま走って温泉を探したけど中々うまく見つからず、山形市内に入ってしまった。そのままさまよってったらN村氏からTELきて、とりあえず家に戻って、飯食いとコインランドリーを探しに行った。午前中山形は雪がひどかったみたいで、昨日洗濯したのが全然乾かなかったから乾燥機のある所を探した。

丁度飯を食いに入った店の近くにあったから、そこの乾燥機につっ込んで、飯食ってから家に戻った。

寝たのは0:00頃
そ～言えば学生最後の日。肩書き無くなった。

<移動経路>
山形(R13)→南陽(R113)→坂町(R7)→坂町(R113)→南陽(R13)→山形

—————————- 以上当時の日記より ————————————-

この日も図々しいことしてたんだ…知り合いの家に泊めてもらって、連泊…札幌を出て1週間。車中泊に疲れてきたか?
米坂線をちゃんと撮った初めての日。これより前は、磐西の客レのさよなら運転の時に玉川口駅を見に行ったことを覚えてるくらいかな…
この数年後に天気次第でスクランブルまでして通うことになるとは…でも、その頃には手ノ子にあった茅葺屋根は無くなってた。