たまには過去の写真を…途中だった東北本線の最期の50系客車の続きでも…
　1996年3月のダイヤ改正で引退した、当時東北本線だった盛岡～青森間の50系客車。当然、牽引機は赤い電気機関車。その中でも、小さなED75が好きだった。EF81の528レや530レは、あまり撮る気が無く移動の時間にあてていた。
　特に小鳥谷～小繋間の峠区間は撮影地も多く、駅間を歩きながら撮っていた。この日は、小繋で列車を降りて、小鳥谷方面に歩いた。

　天気の良かったこの日、528レを踏切で見送ると、バリ晴れの中95が牽引して通過した。さすがにちょっと後悔した…

　八戸でバルブまでして、札幌に戻る列車が528レの折り返しでEF81 95牽引だった。さすがに撮らずにはいられなくなり、三沢で降りて大急ぎでバルブした。

　今思うと、何で三沢だったのか…？乗ってた列車撮るのに、反対側ホーム行って、三脚立てて…よく間に合ったな…と思う。

　四国に渡っても国鉄の残り香を求めて線路脇へ…予讃線だと、キハ185かキハ54、キハ32くらい。末期に製造された車両が残るのみ…残ってるだけ良いのかな…？
　末端区間は、特急は新型車両が入っているけど、普通列車は激減…その上変なラッピングされた54も来るから、撮れる列車がかなり限られてきた…

　朝のキハ185の普通列車は健在だった。日の短いこの時期は撮れる場所も限られてくる…確実に当たるだろう場所を選定し、色々隠してカメラをセット。微妙に隠し切れなかった…

　翌日も185を撮りに出撃。線路脇にソーラーパネルが増えてて撮りづらくなってた…

　行った時間も悪かったけど、来た列車がラッピング…