いつも紅葉の時期になると、どこに撮りに行こうか…と考える。ただ、今年は紅葉と一緒に撮りたい列車が思い浮かばない…晴れ予報が出るとアクアラインを渡った。
　千葉の紅葉は、銀杏がメインかな…?その銀杏も10月ではまだ緑色。タラコが運用に入ることを願って出撃するも、夜明け前の上総牛久で見た編成でがっかりすることもあった。
　週末はいすみ鉄道のキハ28引退のカウントダウンの終わりが見えてきたせいもあって、小湊鉄道もあちこち同業者で盛況になった。

　朝のアングルでは養老川第一橋梁が撮りやすいせいか、人も集まる。橋脚の脇に車を置かれると撮れないアングル。ここは何度も撮っている橋。最近はかぶりつきで撮る人が多い気がする。

　この日はタラコと男鹿線色のコンビ。余計な色は見えないように撮る…アングルに制約があって、今一つな感…

　男鹿線色も撮ってみた。やっぱり違和感が…この色が千葉県を走ることは、ネタにしか思えないな…

　試運転でも撮鉄は多く、追いかけた最後に集結したのが蓋沼公園。駐車場はいっぱいだし、三脚林になってるし…本運転だとどれだけ来るか…あちこちパニることが確定の様相。
　撮りたい場所はあるけど、三脚林の中で撮ることの抵抗があって、出撃見合わせも考えた。それなのに予報は晴れ。行くしかない…
　試運転の時はマークが付かないから先頭が見える場所でも撮れたけど、本運転はマーク付き…ヘッドマークが見えないアングルで…夜明け前から移動して場所を確保したものの、まさかの1番列車が空転運転打ち切り、イベント列車も大遅延…(泣)走らせてくれただけでも良かったのかな…？

　結局2日間撮ったけど、山にこもったせいでコマ数はかせげなかった。ただ、あちこちの鉄ちゃんが終結したこともあって、知り合いにもいっぱい会えた。久し振りに人に会えて楽しめた気がする。