2008.1.1　米坂線羽前沼沢～手ノ子　Nikon D200

2008.1.1　米坂線今泉駅　Nikon D200

2008.1.1　米坂線今泉駅　Nikon D200

2008.1.1(火)

一眼レフのデジカメの登場で一番変わったのが、夜の写真…だと思う。
フィルムの頃は、感度を上げて…と言っても1段くらい。
それも、フィルムを入れ替えるか、切現を想定して無駄切して…なんてやってたのに、デジカメときたら、1コマ毎に感度が変えられる。
D200でもISO3200くらいは実用範囲とか言われてた。(と思う…)

そんなこともあって、ラッセル車が動く冬は夜明け前から活動するようになった。
元旦だろうがそれは変わらず…

1コマ目はそんなラッセル車の日の出前の様子。
この時は、画質が荒れるのを嫌って、ISO800で撮影。
ヘッドライトだけ…

今泉駅でのシーンは、何度も撮ることとなった。
夜明け直前のブルータイムに撮れるのが良かった…

2007.12.31　米坂線中郡駅　Nikon D200

2007.12.31　米坂線羽前松岡~伊佐領　Nikon D200

2007.12.31　米坂線萩生駅　Nikon D200

2007.12.31(月)

29日が仕事納めだったのかな?
31日に未明にやっとこさ米坂線沿線に到着。
前回の訪問から半年…
この間、盛岡の国鉄型キハが引退したり、友人の結婚式で北海道に行ったり…
色々あって、米坂線には行ってなかった…
盛岡のキハをずっと撮っていたことが一番の理由かな？
最期は川崎港で見送って…

次のターゲットは、急行色の残る米坂線だ。
ラッセルなら只見線も行けるし♪
ということで、この年の年越しは米坂線で…実際には道の駅いいでだった。

年末なのに、5年目のスタッドレスタイヤがダメだったのか…?
子々見で急行色を撮った後、ラッセルが来るまで時間があったから、羽前松岡の駅に行こうと車を走らせていたら、カーブを曲がったとたんに前から村営バスが来て…
あわててブレーキを踏んだものの間に合わず、バンパー同士でちゅっとしてしまった…
大した事故ではなかったけど、相手が村営バスということもあって、警察を呼んで…日本国内では車の初事故とまってしまった…

結局、事故処理で時間が経ってしまい、ラッセルはまともな場所で撮れず…(泣)

午後は、米沢市内のオートバックスでスタッドレスタイヤを交換した。
現地特価なのかな？安いタイヤは在庫無し…痛い出費となった…

夕方の羽前椿返しの急行色を萩生駅でバルブしてこの日は終了。